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ESP車身電子穩定系統故障

車身電子穩定系統“ESP”是以ABS(制動防抱死)、ASR(牽引力控制系統)、EBD(電子剎車分配力系統)、VDC(車輛動態控制系統)為基礎所衍生出的更智能的安全系統。它不是一個獨立的系統,其結構非常復雜。


車身電子穩定系統ESP是以ABS制動防抱死ASR牽引力控制系統)、EBD電子剎車分配力系統)、VDC車輛動態控制系統為基礎所衍生出的更智能的安全系統。它不是一個獨立的系統,其結構非常復雜。它的作用當驅動和轉向功能的前輪或后輪出現打滑時,ESP會通過對其他車輪制動對發動機進行干預,防止車輛側滑和甩尾,保證側向穩定性

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一、ESP是一套復雜的安全系統,由傳感器、執行器、電子控制單ECU)三部分組成:

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1. 傳感器:包含車輪轉速傳感器、轉向傳感器、側加速度傳感器、側滑傳感器橫擺角速度傳感器、制動主缸壓力傳感器、油門剎車踏板傳感器等。

2. 執行器:包含傳統制動系統、液壓調節器等。

3. 電子控制單元:發動機電腦(對發動機的工作進行干涉和調整)。

二、ESP車身電子穩定不可信信號故障的具體表現和危害

1. 組合儀表上ESP報警燈亮起。

2. 車輛在高速狀態下進行轉彎時,車輪制動發生側滑,甚至能導致車輛側翻。

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3. 車輛轉彎過急會發生甩尾,車身擺動的現象。

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4. ESP故障會威脅駕車的安全性,使車輛變得不可控。

三、ESP車身電子穩定不可信信號故障產生的原因

1. 車輛里ESPABSASR等公用傳感器,而多數的ESP故障是因為傳感器引起的。傳感器線路脫落、傳感器故障都會引起ESP故障報警。當傳感器傳遞錯誤信號時,ESP同樣會發出報警。

2. 車輛制動系統故障,ESP無法通過車輪制動保持車輛穩定。

3. 電子控制單元(ECU)發生故障,發動機電腦與ESP信號傳輸中斷。

四、ESP發生故障時,車主應謹慎駕駛。尤其要避免車輛高速轉彎,以免發生側滑。ESP不可信信號故障的原因涉及的很多,車主應引起重視,及時送修,由專業人員檢測維修。以免發生危險。主要應該檢測項目如下:

1. ESP供電繼電器損壞:EPS系統在工作中需要控制多個系統,這就會產生較大的電流。瞬間的電流可能擊穿繼電器,產生故障。

2. ESP連接線束損壞:這類問題多數發生在維修好的事故車上,復雜電線束有可能因為碰撞發生損壞。

3. 傳感器發生損壞:ESP系統中傳感器包括很多,有ABS傳感器、轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速傳感器等,傳感器均可用車用檢測儀檢測出來。

4. 制動系統出現故障:比如剎車分泵抱死,制動系統失靈。

5. ESP開關出現故障:ESP開關是開啟和關閉ESP系統的開關,它在工作時有可能因電流過大發生損壞。可以通過讀取數據流檢測ESP開關好壞。

6. 中控制單元損壞:因為技術已經很成熟,汽車電腦非常不容易發生損壞。在對其他配件都檢測完成之后,最后考慮是否是因為中控制單元發生故障。

 

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總結:ESP車身電子穩定系統能夠有效的避免危險事故的發生,保證行車安全。ESP系統存在閉合開關,駕駛員可以手動控制。一般情況下,ESP系統是默認打開的,但是在一些情況下需要手動關閉。例如:車輛車輪陷入泥地或沙地,車輪發生滑動,觸發ESP系統。導致車輪制動,車子更難脫困;雨雪天氣上坡時,ESP的制動效果使上坡更加困難;車輛輪胎裝有防滑條,ESP系統會不斷介入,影響車輛正常駕駛;喜歡越野漂移的車主也需要關閉ESP,因為車輛輪胎需要與地面摩擦,ESP制動使車輛駕駛不流暢。


最后編輯:邁鵬

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